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Zukunftsorientierte nachhaltige Stadtentwicklung
Zukunftsorientierte nachhaltige Stadtentwicklung , Eine transdisziplinäre Untersuchung am Beispiel eines innerstädtischen Quartiers , Sonstige > Motorkühlung , Erscheinungsjahr: 20231102, Produktform: Kartoniert, Redaktion: Schmeing, Astrid, Seitenzahl/Blattzahl: 255, Keyword: Architektur; Grünflächen; Nachhaltigkeit; Stadt; Stadtentwicklung; Stadtplanung; Stadtumbau; Stadtökologie; Ökologie, Fachschema: Bau / Ökologie~Ökologie / Bauen, Wohnen, Haushalt~Architektur / Bauökologie, Nachhaltigkeit, Grüne Architektur~Stadtplanung~Nachhaltigkeit~Sustainable Development~Umwelt / Schutz, Umweltschutz~Raumplanung, Fachkategorie: Stadtplanung und Architektur~Umweltschutz, Nachhaltigkeit~Raumplanung, Warengruppe: HC/Politikwissenschaft/Soziologie/Populäre Darst., Fachkategorie: Grüne Architektur und grünes Design, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Oekom Verlag GmbH, Verlag: Oekom Verlag GmbH, Verlag: oekom - Gesellschaft fr kologische Kommunikation mbH, Länge: 233, Breite: 169, Höhe: 15, Gewicht: 498, Produktform: Klappenbroschur, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, eBook EAN: 9783987263132, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0030, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Nachhaltige Mobilität für alle, Sachbücher von Peter Hennicke
Die Grenzen des Verkehrswachstums sind erreicht. Klimaschutz und Lebensqualität sind wichtiger als hochgerüstete Autoflotten, die für Millionen Menschen ohne Auto Belastungen und Mobilitätsnachteile bedeuten. Notwendig ist eine radikale sozial-ökologische Transformation des Verkehrssystems: Ausbau und Förderung des Umweltverbundes aus ÖPNV, Schiene, Sharing-Systemen, Rad- und Fussverkehr – das sind bekannte Strategieelemente, die aber durch die herrschende Privilegierung des Autos ausgebremst werden. Dabei hat das Leitbild der autogerechten Stadt längst ausgedient. Entfesselte Automobilität frisst immer mehr Natur und Lebensqualität. Ziel muss es sein, nachhaltige Mobilität zu sichern, Verkehrsgerechtigkeit zu schaffen und die Hälfte der Autoflotte überflüssig zu machen. Und die Zukunft ist bereits unterwegs. Längst planen viele Städte eine menschengerechtere Mobilität: in Paris, Kopenhagen, Freiburg und anderswo. Unterstützt durch eine engagiertere Verkehrspolitik von Bund und EU kann aus der kommunalen Verkehrsbewegung eine nachhaltige Mobilität für alle in Stadt und Land werden. Neue grüne Geschäftsfelder und gute Arbeit für moderne Mobilitätsdienstleistungen sind dabei Kernelemente. Mit den riesigen Massnahmenprogrammen wegen der Corona-Pandemie und für den Klimaschutz kann ein gestaltender Staat die Chancen der Verkehrswende erschliessen. Für dieses Gemeinschaftswerk können Wählermehrheiten gewonnen werden.
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Zukunftsorientierte nachhaltige Stadtentwicklung, Sachbücher von Astrid SchmeingDas Buch "Zukunftsorientierte nachhaltige Stadtentwicklung" von Astrid Schmeing bietet eine umfassende Analyse innerstädtischer Quartiere, die als Modelle für eine nachhaltige Stadtentwicklung dienen können. Es beleuchtet die Herausforderungen und Chancen, die mit der Schaffung von dicht bebauten, funktionsgemischten Stadtteilen verbunden sind, in denen alles nah beieinanderliegt und der Bedarf an Autos minimiert wird. Insbesondere wird das Beispiel der Darmstädter Mollerstadt herangezogen, um aufzuzeigen, wie öffentliche Hand und private Eigentümer*innen zusammenarbeiten können, um den ruhenden Verkehr und die öffentlichen Räume neu zu organisieren. Das Buch diskutiert auch die Notwendigkeit, bestehende Flächen energetisch zu ertüchtigen und auf erneuerbare Energien umzustellen, sowie die Bedeutung der Entsiegelung und Begrünung von Freiflächen. Die Ergebnisse des Projektes "s:ne Systeminnovation für Nachhaltige Entwicklung" werden in diesem Band zusammengefasst und bieten wertvolle Einblicke in die Umsetzung nachhaltiger Entwicklung in urbanen Räumen.32,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Nachhaltige Mobilität in Europa, Taschenbuch von Christian Hey, VS Verlag für Sozialwissenschaften, 978-3-531-13138-2
Nachhaltige Mobilität In Europa, Taschenbuch Von Christian Hey, Vs Verlag Für Sozialwissenschaften, 978-3-531-13138-2, Seitenanzahl: 298
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Zukunftsorientierte nachhaltige StadtentwicklungZukunftsorientierte nachhaltige Stadtentwicklung , Eine transdisziplinäre Untersuchung am Beispiel eines innerstädtischen Quartiers , Sonstige > Motorkühlung , Erscheinungsjahr: 20231102, Produktform: Kartoniert, Redaktion: Schmeing, Astrid, Seitenzahl/Blattzahl: 255, Keyword: Architektur; Grünflächen; Nachhaltigkeit; Stadt; Stadtentwicklung; Stadtplanung; Stadtumbau; Stadtökologie; Ökologie, Fachschema: Bau / Ökologie~Ökologie / Bauen, Wohnen, Haushalt~Architektur / Bauökologie, Nachhaltigkeit, Grüne Architektur~Stadtplanung~Nachhaltigkeit~Sustainable Development~Umwelt / Schutz, Umweltschutz~Raumplanung, Fachkategorie: Stadtplanung und Architektur~Umweltschutz, Nachhaltigkeit~Raumplanung, Warengruppe: HC/Politikwissenschaft/Soziologie/Populäre Darst., Fachkategorie: Grüne Architektur und grünes Design, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Oekom Verlag GmbH, Verlag: Oekom Verlag GmbH, Verlag: oekom - Gesellschaft fr kologische Kommunikation mbH, Länge: 233, Breite: 169, Höhe: 15, Gewicht: 498, Produktform: Klappenbroschur, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, eBook EAN: 9783987263132, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0030, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,32,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Nachhaltige Mobilität für alle, Sachbücher von Peter HennickeDie Grenzen des Verkehrswachstums sind erreicht. Klimaschutz und Lebensqualität sind wichtiger als hochgerüstete Autoflotten, die für Millionen Menschen ohne Auto Belastungen und Mobilitätsnachteile bedeuten. Notwendig ist eine radikale sozial-ökologische Transformation des Verkehrssystems: Ausbau und Förderung des Umweltverbundes aus ÖPNV, Schiene, Sharing-Systemen, Rad- und Fussverkehr – das sind bekannte Strategieelemente, die aber durch die herrschende Privilegierung des Autos ausgebremst werden. Dabei hat das Leitbild der autogerechten Stadt längst ausgedient. Entfesselte Automobilität frisst immer mehr Natur und Lebensqualität. Ziel muss es sein, nachhaltige Mobilität zu sichern, Verkehrsgerechtigkeit zu schaffen und die Hälfte der Autoflotte überflüssig zu machen. Und die Zukunft ist bereits unterwegs. Längst planen viele Städte eine menschengerechtere Mobilität: in Paris, Kopenhagen, Freiburg und anderswo. Unterstützt durch eine engagiertere Verkehrspolitik von Bund und EU kann aus der kommunalen Verkehrsbewegung eine nachhaltige Mobilität für alle in Stadt und Land werden. Neue grüne Geschäftsfelder und gute Arbeit für moderne Mobilitätsdienstleistungen sind dabei Kernelemente. Mit den riesigen Massnahmenprogrammen wegen der Corona-Pandemie und für den Klimaschutz kann ein gestaltender Staat die Chancen der Verkehrswende erschliessen. Für dieses Gemeinschaftswerk können Wählermehrheiten gewonnen werden.28,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Zukunftsorientierte nachhaltige Stadtentwicklung, Sachbücher von Astrid SchmeingDas Buch "Zukunftsorientierte nachhaltige Stadtentwicklung" von Astrid Schmeing bietet eine umfassende Analyse innerstädtischer Quartiere, die als Modelle für eine nachhaltige Stadtentwicklung dienen können. Es beleuchtet die Herausforderungen und Chancen, die mit der Schaffung von dicht bebauten, funktionsgemischten Stadtteilen verbunden sind, in denen alles nah beieinanderliegt und der Bedarf an Autos minimiert wird. Insbesondere wird das Beispiel der Darmstädter Mollerstadt herangezogen, um aufzuzeigen, wie öffentliche Hand und private Eigentümer*innen zusammenarbeiten können, um den ruhenden Verkehr und die öffentlichen Räume neu zu organisieren. Das Buch diskutiert auch die Notwendigkeit, bestehende Flächen energetisch zu ertüchtigen und auf erneuerbare Energien umzustellen, sowie die Bedeutung der Entsiegelung und Begrünung von Freiflächen. Die Ergebnisse des Projektes "s:ne Systeminnovation für Nachhaltige Entwicklung" werden in diesem Band zusammengefasst und bieten wertvolle Einblicke in die Umsetzung nachhaltiger Entwicklung in urbanen Räumen.32,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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